⑴操作人员应经过培训，熟悉装载机的性能、结构、原理，考试合格并取得操作证后方可操作。优质液压阀操作人员进场后参加三级安全教育以及平时的操作培训与考核。⑵装载机不得在倾斜度超过规定的场地上工作，作业区内不得有障碍物及无关人员。⑶装载机运送距离不宜过大。优质液压阀⑷作业前检查液压系统应无渗漏，液压油箱油量应充足，轮胎气压应符合规定，制动器灵敏可靠。⑸起步前应先鸣声示意，将铲斗提升离地面0.5米左右。作业时，应使用低速档，用高速档行驶时，不得进行升降和翻转铲斗动作，严禁铲斗载人。⑹装堆积的砂土时，铲斗宜用低速插入，逐渐提高内燃机转速向前推进
对于密度较大的矿石、坚实原土或密度较小的松散物如土壤、焦碳等，由于其作业工况不同，对装载机选择同样有着较大的差异。优质液压阀对于那些坚实原土、矿石等较大密度的物料，由于对牵引力（插入力）要求较高，应选择工作速度较低、掘起力及牵引力均较大的产品以保证正常的使用。优质液压阀宇通重工ZL50E-1装载机采用加长型车架长轴距布置，车身结构稳定，掘起力和倾翻载荷就目前来说是同行业大的，比一般厂家要大1吨左右，特别适合比较坚硬的土石方作业。因为松散物料对装载机的牵引力（插入力）要求不高，可以选择行驶问题更高的产品以取得较高的工作效率。在此向您推荐宇通重工ZL50G、 950A/951A产品，针对散装物料，该车型速度快、效率高，是您针对上述工况的理想选择。
㈠ 柴油机某缸(或几缸)不工作或工作不良由于喷油器针阀卡死在开启状态或喷油压力低，引起雾化不良，使喷入气缸的柴油不能完全形成混合气而燃烧，而从活塞环、气缸套及活塞侧面流入油底壳，使油底壳油面升高。这种情况下，可用断缸法查找哪个或那些气缸不工作或工作不良，找出故障并加以排除。必要时可效验喷油器。优质液压阀㈡ 油底壳进水使油面升高 油底壳进水后，机油会发生乳化现象。油底壳进水的主要原因有：① 气缸垫烧损，漏水。此时检查水箱，会发现水箱内出现翻泡开锅¡±现象，应检查、更换气缸垫;② 气缸套裂纹，使冷却水渗入气缸内，流入油底壳，应更换气缸套。在这种情况下也会出现水箱翻泡开锅现象。特别在冬季，由于激冷，使气缸开裂的现象较为常见;临汾液压阀③气缸套阻水圈失效，漏水，应更换阻水圈。在这种情况下漏水，水箱无翻泡：现象。
1、轻在装载机作业时脚跟紧抵驾驶室地板，脚板和油门踏板保持平行，轻缓地下压加油踏板。2、稳装载机在作业中，油门始终要稳住。一般作业状态下，油门开度在70~80%左右为宜3、离在装载机作业时，脚板和制动踏板分离开，平放到驾驶室地板上，不要踩在制动踏板上装载机常常在凹凸不平的工地作业，如果脚总是踩在制动踏板上，机身上下窜动会造成驾驶员不轻意地踩制动踏板。液压阀价格一般情况下，要用控制油门减速的办法控制机况和换档。这样既避免了频繁制动造成制动系统过热，又为装载机快捷的提速带来方便4、勤在装载机作业时，特别是在铲挖作业时，应在油门稳定情况下，用循环扳动起升和转斗操纵杆的方法使铲斗铲满物料。起升和转斗操纵杠的循环扳动就是所说的“勤”。这个过程非常重要，对耗油量的影响很大。5、协调协调就是起升和转斗操纵缸有机的配合。装载机一般的铲挖过程首先是将铲斗平放在地面，平稳地驶向料堆。在铲斗平行铲往料堆遇阻力时，首先应遵循先起臂后收斗的原则。这样可以有效地避免铲斗底部受到阻力，从而能够充分发挥大的掘起力。临汾液压阀6、严禁首先是严禁猛轰油门。装载机不管是在行走中或是在铲装的作业过程，都不要用力踩踏油门踏板，始终保持油门控制的轻稳平缓性。充分的减少和降低操作中的人为故障。
