⑴操作人员应经过培训，熟悉装载机的性能、结构、原理，考试合格并取得操作证后方可操作。优质煤矿用装载机操作人员进场后参加三级安全教育以及平时的操作培训与考核。⑵装载机不得在倾斜度超过规定的场地上工作，作业区内不得有障碍物及无关人员。⑶装载机运送距离不宜过大。优质煤矿用装载机⑷作业前检查液压系统应无渗漏，液压油箱油量应充足，轮胎气压应符合规定，制动器灵敏可靠。⑸起步前应先鸣声示意，将铲斗提升离地面0.5米左右。作业时，应使用低速档，用高速档行驶时，不得进行升降和翻转铲斗动作，严禁铲斗载人。⑹装堆积的砂土时，铲斗宜用低速插入，逐渐提高内燃机转速向前推进
1.起动装载机之前我们要检查发动机油量是否充足，同时再检查各种仪表是否运作正常。检查装载机的零件是否完好无损的机件是否失灵，检查机械的各个部件。优质煤矿用装载机2.在装载机开车前我们要注意周围是否有障碍物或者危险的物品更要注意施工的地段必须清除干干净之后在进行施工。贵州煤矿用装载机3.在公路上行驶的时候一定要遵守交通规则。行驶的时候一定要注意周围的环境尤其是盲区的地方一定要注意哦。4.当每次下班之后应当将装载机开到平整安全的地段不准停在坑洼处关闭装载机的门窗等。
㈠ 按时保养机油滤清器;㈡ 防止燃油进入柴油机油底壳;㈢ 保持柴油机油底壳及气门罩盖相对封闭，防止杂物侵入机油;㈣ 按要求选用合适牌号的机油;优质煤矿用装载机㈤ 按规定定期更换机油，更换机油时，应在停机后趁热将机油放尽，并彻底清洗油底壳，防止残存的废机油与新机油混合，对新机油起腐蚀作用。优质煤矿用装载机㈥ 保持柴油机正常的工作温度，柴油机的正常工作温度为80℃～90℃，温度过高会使机油变稀，加速机油的氧化变质，降低机油的润滑作用。温度过低，则会使柴油得不到充分燃烧，一部分油气就会冷凝成液态顺着气缸壁流入油底壳，稀释机油。
不少操作手误认为停机前猛轰几脚油门，可使多余未燃烧的柴油留在气缸中，以利于下一次启动。优质煤矿用装载机其实这会造成燃烧不完全、冒黑烟、积炭增多;同时猛轰几脚油门会使运动件惯性力突然增大，加剧运动副的磨损;其次未燃尽的燃油将顺着缸壁流入油底壳稀释机油，缩短机油使用周期。煤矿用装载机厂家因此，正确的操作是，无负荷状态下中低速平稳运转后停机。
装载机出厂后，一般规定有60小时左右的磨合期（有的称为走合期），这是根据装载机使用初期的技术特点而规定。优质煤矿用装载机磨合期是保证装载机正常运转、降低故障率、延长其使用寿命的重要环节。部分用户由于缺乏装载机使用常识或是因为工期紧、或是想尽快获得收益而忽视新机磨合期的特殊技术要求。有的用户甚至认为，反正厂家有包修期，机器坏了由厂家负责维修，于是机器在磨合期内就长时间超负荷使用，导致机器早期故障频繁发生，这不仅影响了机器的正常使用、缩短了机器的使用寿命，而且还因为机器损坏影响了工程进度。煤矿用装载机厂家因此，对装载机磨合期的适用与保养应引起充分重视。
1) 外力损伤。由近几年的运行分析来看，尤其是在经济高速发展中的上海浦东，现在相当多的电缆故障都是由于机械损伤引起的。比如：电缆敷设安装时不规范施工，容易造成机械损伤;在直埋电缆上搞土建施工也极易将运行中的电缆损伤等。优质煤矿用装载机有时如果损伤不严重，要几个月甚至几年才会导致损伤部位彻底击穿形成故障，有时破坏严重的可能发生短路故障，直接影响用电单位的安全生产。2)绝缘受潮。这种情况也很常见，一般发生在直埋或排管里的电缆接头处。贵州煤矿用装载机比如：电缆接头制作不合格和在潮湿的气候条件下做接头，会使接头进水或混入水蒸气，时间久r在电场作用下形成水树枝，逐渐损害电缆的绝缘强度而造成故障。
