对于密度较大的矿石、坚实原土或密度较小的松散物如土壤、焦碳等，由于其作业工况不同，对装载机选择同样有着较大的差异。专业煤矿装载机对于那些坚实原土、矿石等较大密度的物料，由于对牵引力（插入力）要求较高，应选择工作速度较低、掘起力及牵引力均较大的产品以保证正常的使用。专业煤矿装载机宇通重工ZL50E-1装载机采用加长型车架长轴距布置，车身结构稳定，掘起力和倾翻载荷就目前来说是同行业大的，比一般厂家要大1吨左右，特别适合比较坚硬的土石方作业。因为松散物料对装载机的牵引力（插入力）要求不高，可以选择行驶问题更高的产品以取得较高的工作效率。在此向您推荐宇通重工ZL50G、 950A/951A产品，针对散装物料，该车型速度快、效率高，是您针对上述工况的理想选择。
柴油机运转时，转速在较大范围内时高时低周期性的变化，称为“游车”，游车现象多种多样，有时是油门踏板在某一位置发生游车，有时是怠速时游车，专业煤矿装载机有时则在某一负荷下游车。游车的实质是柴油机正常的调速功能被破坏，通常是喷油泵部件(如齿条)或调速器内运动零件阻力过大，煤矿装载机厂家使调速器的灵敏度下降引起游车;喷油泵或调速器内部零件配合间隙过大，使供油量的改变滞后于转速变化过多也可能造成游车;游车现象也可能因为油路故障引起。
随着锚杆支护技术迅速发展，锚杆支护装备已成为实现快速掘进的关键。为提高锚杆支护效率，斜沟煤矿投入使用山西天巨重工机械有限公司生产的CMM2-25两臂式矿用液压锚杆钻车，推进“机械化换人 自动化减人”工作，通过引进新装备，提高工作效率，助力矿井安全高效高质量发展，为全力打造山西焦煤“标杆矿井”创造有利条件。专业煤矿装载机之前，井下支护工主要依靠矿用气动锚杆钻机进行锚杆、锚索施工，3人同时作业，才能施工1根锚杆或锚索，其中锚杆耗时为8-12分钟/根、锚索施工耗时为20-25分钟/根。煤矿装载机厂家通过在18503工作面使用锚杆钻车维护巷道，3人可同时施工2根锚杆或锚索，锚杆支护施工耗时缩短至5－7分钟/两根，锚索支护耗时缩短至7-8分钟/两根,施工锚杆、锚索的支护效率提高了2-3倍，作业人员也相应减少了一半。
⑴ 气缸盖变形由于气缸盖长期受高温、高压气体的交替作用而产生热变形;拆装不当(未按顺序拆装)也会产生变形。气缸盖发生变形后，使翘起的部位压不紧气缸垫而造成高温气体泄露，使缸垫烧损。专业煤矿装载机⑵ 气缸套凸台高度不一，引起个别气缸密封不严。煤矿装载机厂家为了使气缸套、气缸垫压紧在气缸体上并保持良好的密封性，一般要求气缸套端面凸台平面高出气缸体一定尺寸(一般为0.05～0.12mm)，同一台柴油机(或同一缸盖下的两个气缸)气缸套凸出量相差也有规定(一般为0.05mm)。若超出规定值，则有可能造成密封压力不够，使高压高温气体窜出而冲坏缸垫。
