1、变速箱空挡或挂挡后，变速压力均低，整机行走无力 -----煤矿用挖掘式装载机故障原因：变速箱内传动油量不够，变速箱油底壳滤网堵塞，行走泵损坏、容积效率低，减压阀或进口压力阀调整压力不当，行走泵吸油管老化或拆弯严重。专业煤矿装载机排除方法：加足变速箱内液压油加至怠速时油标中位，更换或清洗滤网，更换行走泵，重新调整压力达到所规定范围内，更换油管。需要装载机属具认准智造大观。2、转向轮遇地面不平时，方向自动向地面凹的一方偏双向过载缓冲阀损坏。排除方法：更换转向器，清洗修理或更换阀块。煤矿装载机价格3、转向无终点感故障原因：转向器阀块上的双向缓冲阀弹簧断裂或双向缓冲阀调整压力低于转向安全阀压力，转向安全阀加油路受阻，转向器阀体、阀套、阀芯间隙或转定子副严重磨损间隙太大。
装载机带负荷停机或作业后立即停机，冷却系统随即停止工作，散热能力急剧下降。专业煤矿装载机工作产生的大量热量积聚在热源附近不能及时散发，使气缸盖、缸套、缸体等受热部件的冷却水沸腾，机件过热，高温烧蚀。同时还会使附着其表面的机油变质，造成下次启动困难。此外，带涡轮增压器的柴油机，若突然停机，会使增压器升温至600℃左右，易造成密封环损坏。煤矿装载机价格因此，装载机在熄火前应卸除负荷，并空载运转3～5 min，使机温降至40℃以下，水温降至50℃以下时，方可停机。
冷却水不足，将导致柴油机缺水过热。煤矿装载机价格柴油机高温状态下直接补充冷却水，整个冷却系统瞬间会产生大的温差，使缸盖、缸套、缸体等瞬间脆裂，产生微裂纹，逐渐渗漏冷却水，专业煤矿装载机以致漏油、漏气。因此，当柴油机温度过高时，应以稍高转速空载运转，待水温下降至50℃左右时，再熄火，拧松散热器盖，排出水蒸气，缓慢注入冷却水。
5、怎样知道磨出的齿轮平面与轴承孔垂直度发生了变化？只能在装配齿轮泵时发现，因为端面的间隙是很小的，一般在0.05mm左右。如果端面与轴承孔垂直度变了，泵装配后齿轮轴就不能动。如果将锁紧螺丝松少许，但仍然转得不顺畅，再拆检齿轮泵，端面又有刮伤的痕。这就是端面平面与轴承孔不垂直所致。专业煤矿装载机6、一边履带只能前进不能后退？行走马达中的过载溢流阀芯被卡死所致。行走马达为保护系统的安全，在系统中设置了2个过载溢流阀，如果其中有一个过载溢流阀阀芯卡死在溢流位置时，系统压力就流失了。煤矿装载机价格7、一边履带走得很慢，但是如果同时做一个回转动作，履带就可以快起来，为什么？
随着锚杆支护技术迅速发展，锚杆支护装备已成为实现快速掘进的关键。为提高锚杆支护效率，斜沟煤矿投入使用山西天巨重工机械有限公司生产的CMM2-25两臂式矿用液压锚杆钻车，推进“机械化换人 自动化减人”工作，通过引进新装备，提高工作效率，助力矿井安全高效高质量发展，为全力打造山西焦煤“标杆矿井”创造有利条件。专业煤矿装载机之前，井下支护工主要依靠矿用气动锚杆钻机进行锚杆、锚索施工，3人同时作业，才能施工1根锚杆或锚索，其中锚杆耗时为8-12分钟/根、锚索施工耗时为20-25分钟/根。煤矿装载机价格通过在18503工作面使用锚杆钻车维护巷道，3人可同时施工2根锚杆或锚索，锚杆支护施工耗时缩短至5－7分钟/两根，锚索支护耗时缩短至7-8分钟/两根,施工锚杆、锚索的支护效率提高了2-3倍，作业人员也相应减少了一半。
1、各班车长负责铲车的日常维护、车辆加油、清洁卫生工作及车辆调度，保证车辆设备完好，安全使用。专业煤矿装载机2、开机前，必须全面检查整机外观各紧固链接件是否正常，检查机油，柴油及冷却水是否足量。3、开机空转，全面检查仪表指示系统、转向、刹车、转载系统是否工作正常，不得带病工作。煤矿装载机价格4、发现故障，能自行排除的故障自行排除，不能排除的通知并配合检修人员检查维修。如果影响生产供料，应通知生产调度。5、遵守安全生产规章制度，树立安全一的思想，严禁酒后开车。
